二手车市场里的“准新车”，真的才开了一个月吗？这可不一定！

二手车市场里的“准新车”，真的才开了一个月吗？一般而言，表观新车是指购买不到6个月，行驶里程在5000-10000公里左右的二手车。新车要便宜得多，许多看似新车也有与新车几乎相同的原厂保修。

不仅可以节省新车的购置税和折旧费用，而且在导入期过后，如果能在二手车市场找到漏点，那真是太好了，非常值得！新车刚买不到一个月就卖掉了，一部分原因是没钱，大部分都是创业的人，而且都是中高端车型居多。

一个朋友在砂石生意中赚了一些钱。新车花了将近51万元，没过两个月，他的合伙人就卷款跑了。为了继续经营砂石厂，他四处举债填补缺口。我最终不得不卖掉当时还不到5个月的汽车。

但也有意向车主喜欢新不喜欢旧的情况，刚拿到一辆新车，立马装进口袋，玩了几个月后，立马卖掉。他在我公司就是这样的土豪，容易跟风。去年和朋友去看宝马330，朋友骗我开宝马。我每天都在谈论驾驶体验。结果脑袋一热，自己接了一个。

差不多43万，但是开了几个月，发现空间太小了，还不如家里的奔驰舒服。最后388万元卖给了公司同事，不到半年我就亏了4万多。大多数人认为这辆车一定很复杂，或者有其他问题。其实车主买的是手动档，他女朋友开不了。

他们都为此生气了一整天。没有销售就活不下去，只好卖了！倒霉的车，这种情况特别恶心，但是如果你懂一点或者带个机械师看看，完全可以避免这种情况，但是还是有很多贪图便宜的傻子，比如我朋友的朋友，没什么不懂的。

去二手车市场看了一下昂科拉就直接买了。买之前车上有错误代码。我向汽车经销商询问了这个理论。汽车推销员非常粗鲁。还车前的最后一周亏了10000元。坦率地说，这些看似新车在二手车市场上的性价比并不高。

很多明新二手车的热门车型价格都接近新车的价格，所以喜欢就买新车，新车的金融政策很好。他们中的许多人提供三年免息政策。相反，二手车为了再赚一笔，建议大家还是分期购买，利率高于市场价，才能赚到钱。

我们回购的机率非常高买车时的误区。车还是事故车，毕竟问题应该是一两个月就卖车了，不过如果是熟识的朋友，还是可以买的。如果车上市了，宜慎之又慎。如果你去二手车市场，真的买了这样的车，那你就得烧掉它。

但这确实是一辆很好的准二手车。（不过这几款车一般是买不到的，一是比较稀有，二是即使有，也是留给二手车行卖给有需要的亲友）。如果你对汽车不是很了解，那么不看工艺，是很难通过外观来判断一辆汽车是旧的还是新的。

有些看起来很新的车，其实已经有三五年了，因为质量好的二手车都会经过车行的精心呵护，外表光鲜亮丽，内部有保护套，乍一看几乎是新的。汽车一场战斗即将来临。如今，汽车经销商掩盖划痕、油漆修正、小事故、小缺陷等现象非常普遍。

这样的车商也算是有良心的车商了。毕竟，伪装它们的初衷只是为了卖更多的钱，而不是车辆骨架和安全性。他害怕掩盖重大事故、水灾、火灾、装配等严重影响安全的问题车。一辆表面上是新车的车是否“复杂”就不好说了。

因为除非在业内经常和它打交道，否则你不知道这辆车的真正来源，车商的话也未必可信。但可以肯定的是，它们是真正的准新车、系列车等。二手车商追捧的物品，大部分会被内部同行或朋友消化，但外人很难得到。

现在几乎家家都有车。有的家庭条件好，甚至有好几辆车。这些家庭对保值汽车和其他一些东西不感兴趣。他们买车只是因为喜欢，但人的新鲜感是有保质期的。当我回来发现它和我想象的不一样，或者开了一段时间感觉不舒服时，我会决定卖掉它。

没有了！

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